蓄電池俗稱“電瓶”，是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。現(xiàn)在使用的汽車電瓶都是鉛酸電瓶，通過電解液中的硫酸與極板上的鉛和氧化鉛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。

　　蓄電池有什么作用?

　　1、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電。

　　2、在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，蓄電池向各種用電設(shè)備供電。

　　3、當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電。

　　4、穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護(hù)用電設(shè)備。

　　汽車的電瓶是汽車上的一個(gè)易損件，它的使用壽命與駕駛員的使用方法有直接關(guān)系。使用得當(dāng)，一塊電瓶用上個(gè)五七八年都不是問題;使用不當(dāng)，一年半載電瓶就報(bào)廢的也比比皆是。汽車用鉛酸電瓶最怕兩件事：低溫和過度放電。

　　先說說低溫。

　　我們現(xiàn)在所說的電池容量一般都是電池在室溫25°C的時(shí)候的容量。實(shí)踐證明，當(dāng)環(huán)境溫度每升高1°C的時(shí)候，電池的容量也會(huì)相應(yīng)的增加0.8%;反之，當(dāng)環(huán)境溫度降低1°C的時(shí)候，電池的容量也會(huì)對(duì)應(yīng)的減少0.8%!

　　大家可以看到，當(dāng)氣溫低至-10°C時(shí)，電瓶的容量只有正常值的72%;當(dāng)溫度低至-20°C時(shí)，電瓶的容量只有正常值的64%。而這個(gè)溫度是北方地區(qū)冬季經(jīng)常有的一個(gè)現(xiàn)象。所以北方的冬季，對(duì)于電瓶的養(yǎng)護(hù)更加重要。

　　鉛酸電池會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而變化容量的原因有兩個(gè)：

　　(1)電解液不擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率會(huì)變慢。

　　(2)電解液的阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會(huì)隨著電池環(huán)境溫度下降而減少。

　　再說說過度放電。

　　汽車上使用的電瓶，都是淺充淺放的鉛酸電瓶，過度放電是對(duì)電瓶的極大傷害。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)電瓶的電量完全放掉然后再充電，最多只能充到原來容量的80%。原因是當(dāng)電瓶過度放電時(shí)，電瓶極板上的活性物質(zhì)——鉛和硫酸鉛——發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的變化(通常把這個(gè)過程叫蓄電池的硫化)，使電瓶中的活性物質(zhì)減少，從而降低了電瓶的容量。

　　那么我們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，怎么樣才能有效的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命呢?

　　1、經(jīng)常擦拭蓄電池表面，保持電極的清潔，以防極間短路。經(jīng)常檢查電極端子的連接情況，去掉氧化層，夾緊線夾。

　　2、經(jīng)常檢查電解液液面高度，并根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)節(jié)電解液密度，以防極板硫化。

　　3、避免頻繁啟動(dòng)車輛

　　每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過5秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車的工作原理來說，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過度放電而受損。再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過15秒。如果連續(xù)三次不能啟動(dòng)，就要查找其它的原因了，不能一直不停的啟動(dòng)下去。特別是在北方寒冷的冬季，一定不要反復(fù)的啟動(dòng)車輛，否則很容易造成電瓶的損壞。

　　4、不要在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或怠速時(shí)聽大功率音響

　　如果您的愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了。在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來極高的負(fù)荷。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后要關(guān)閉所有的燈光和車載電器

　　停車熄火時(shí)，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能會(huì)沒電，啟動(dòng)不了汽車。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后要把各種電器的開關(guān)回復(fù)到關(guān)閉的位置。

　　如果是大眾車系，當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向燈開關(guān)撥向一側(cè)時(shí)，此時(shí)即使關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)熄滅，但是相應(yīng)側(cè)的夜行燈和尾燈會(huì)點(diǎn)亮，雖然這兩個(gè)燈的能耗僅為15瓦左右，停一整晚也不會(huì)造成電瓶虧電。如果長(zhǎng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)不了，電瓶的損壞是必然的。

　　6、不要給汽車加裝用電量很大的設(shè)備，以免蓄電池超負(fù)荷工作，造成蓄電池的過度放電。

　　7、經(jīng)常短途行駛或長(zhǎng)期停放的車輛，要定期給蓄電池充電或跑一段時(shí)間高速，讓蓄電池處于電量充足的良好狀態(tài)。

　　8、北方的冬季，要給蓄電池做好保溫，避免蓄電池在低溫下長(zhǎng)期工作或超負(fù)荷工作。

　　應(yīng)該說，電瓶是汽車上比較脆弱的一個(gè)部件，它的使用壽命是與我們的日常使用息息相關(guān)的。特別是在冬季，我們對(duì)電瓶的使用應(yīng)該更加小心，注意對(duì)電瓶進(jìn)行保溫，不要讓電瓶深度放電。做到這些，你的電瓶就可以更好更長(zhǎng)時(shí)間的為你服務(wù)了。

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